Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.449｜Volkswagen Golf 2.0 GTI Edition(フォルクスワーゲン ゴルフ2.0 GTIエディション)｜価格4,907,704円(税込み5,398,474円)
モデル概要 1992年に2.0L 8vモデルの発売が始まり、113bhpで、0-100km/hの加速を9.6秒かかります。標準装備にはアルミホイール、色分けされたグリル、リアスポイラーなどが含まれていました。VWは翌年 […]
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.448｜Volkswagen Golf Cabriolet GTI White EDITION(フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオレ GTI)｜価格5,835,989円(税込み6,419,587円)
モデル概要 VWゴルフカブリオレは1990年から1993年に生産されました。これはMK1世代のゴルフカブリオレの一部です。前輪駆動のフロントエンジン2ドアコンパクトコンバーチブルで4人乗り、自然吸気の1.8L 8Vイン […]
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.447｜Volkswagen T4 2.0 California(フォルクスワーゲン T4 カリフォルニア)｜価格3,624,496円(税込み3,986,945円)
モデル概要 T4の生産が1990年8月に開始されたとき、米国ではユーロバンとしても知られていましたが、リアエンジンのトランスポーターのファンがそれを受けい入れることは大きな信頼の飛躍でした。T4は多目的のレジャー車両を […]
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.446｜BMW Z1｜価格11,741,803円(税込み12,915,983円)
モデル概要 Z1は完全にオーダーメイドのシャーシとボディシェルでできています。325iと同じ2.5L 直列6気筒M20エンジンが搭載しているためチューニングの余地は十分にあります。5速ゲトラグマニュアルギアボックスとペア […]
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.445｜Porsche 944 S2(ポルシェ 944 S2)｜価格3,362,234円(税込み3,698,457円)
モデル概要 944S2は1989年に登場し、3Lの容量と212bhpの出力を誇っています。ターボの滑らかなフロントエンドを共有し、クーペまたはカブリオレとして利用可能な944S2は1992年に斧が944の範囲に入るまで […]
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.444｜Fiat X1/9 Short Bumper 1300(フィアット X1/9)｜価格4,526,387円(税込み4,979,025円)
モデル概要 X1/9は別のベルトーネデザインである850スパイダーを置き換えることを目的としています。X1/9のタイプ128AS 1290ccシングルオーバーヘッドカム直列4気筒エンジンはフィアット128、特に128ク […]
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.443｜Renault Alpine GTA Turbo(ルノー アルピーヌ GTA)｜価格6,073,356円(税込み6,680,691円)
モデル概要 アルピーヌがルノーの所有下で発売した最初の車でした。より長く、より広く、より背が高くアルピーヌA310のデザインを効果的に更新し、ボディ一体型バンパーや大きなリアウィンドシールドを備えた三角形のCピラーなど […]
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.442｜Renault Alpine A110FASA(ルノー アルピーヌ)｜価格13,951,804円(税込み15,346,984円)
モデル概要 1961年にアルピーヌA110又はベルリネットが発表され、1977年まで様々な形で製造されました。A110は生産実行中にさまざまなR8、R12、R16、R17に見られるものから派生した1100-1600cc […]
納車実績｜大阪府のU様へPeugeot (プジョー)205CTIをご納車
先日、大阪府のU様へプジョー205CTIをご納車させて頂きました。 プジョー205CTIは205GTIが115hpにアップグレードされるのと同時に発売されたカブリオレ(オープンカー)モデルになります。エンジンや内外装は2 […]
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.441｜Renault 5 Alpine Turbo(ルノー サンク ターボ)｜価格5,439,646円(税込み5,983,610円)
モデル概要 英国ではクライスラーヨーロッパがすでにアルピーヌという名前の権利をもっていたため、車両はルノー5ゴルディーニとして販売されました。1397ccのOHVエンジンを搭載し5速ギアボックスと組み合わせてルノーシエ […]